体調戻らず。
　
今日もガンダムでお許し下さい。
　
　
　
夜、家の中庭でトップコート吹いた。夜間、しかもものすごい湿度の時なのに。　
　
……暇が無いのだ。ほぼ無風状態なのは好都合である。
　
各パーツに分解し、ダレないように四方から軽ーくプシュー。その後乾燥の為に屋外放置プレイ。　
　
約一時間後に取り込み明るい所で確認。　
　
ダレはほぼ無かったが塗料が薄いスプレームラが少し有るようだ。
　
二度吹きをしてキレイに仕上げるには高度な技術が必要なので一発で良しとする。
　
　
トップコートは定番のつや消しを使用。均一に落ち着いた光沢はスケール感・質感をアップさせていい感じになった。
　
　
　
次回、いよいよ最終回で写真掲載します。　

天候は悪く体調はもっと最悪。　
　
　
家でおとなしくRGガンダムの仕上げにいそしむ。
　　
組み上げとデカール貼りが完了。
　
ポーズをつけたりコアファイター変形したりして可動部分をイロイロと動かしてみる。
　
この時、パーツのどこが可動部分でどこが固定すべき部分かをしっかりと確認する。
　
　
確認後、一旦パーツを分解し、固定すべき部分のハメコミがゆるい部分のみをタミヤセメントで接着。
　
本当は最初の組み上げ時に接着すればスマートなのだが、如何せん驚異的な可動箇所を持つRGガンダム。
　
初見で接着是非の識別はほぼ不可能。折角の可動部分を接着してしまうのがオチ。
　
後から必要な部分だけを接着する事をオススメする。
　
　
接着剤は瞬間接着剤よりもタミヤセメント推奨。接着後の強度がまず違う。　
接着剤塗布は必要最小限、ハメコミ穴周辺だけで良いと思う。面的な接着部分は殆ど無い筈だし、　
はみ出すと周辺の可動部分まで固着させてしまう恐れがある。　
　
　
　
あとはトップコート吹きで完成。
　
写真はもう少し待たれよ。　

昨日から体調がおかしく、体がだるい。　
　
夜は地元で花火大会だったのだがおとなしく早目に就寝。
もっとも、蒸し暑く何回も起きては寝ての繰り返し。　　
　
朝起きたらやっぱり風邪のようで咽喉が痛い。ちょっとブルー。
　
せっかくの休日だったけど家でおとなしくしていた。

東静岡に来たので、今年もまた行ってしまった。

NIKON D200 – NIKON AF-S DX NIKKOR 16-85mm F3.5-5.6G ED VR
(85mm)(F7.1-1/500s-EV+0.3) ISO100 AW晴天

NIKON D200 – NIKON AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)
(70mm)(F7.1-1/500s-EV+0.3) ISO100 AW晴天

NIKON D200 – NIKON AF-S DX NIKKOR 16-85mm F3.5-5.6G ED VR
(28mm)(F7.1-1/400s-EV+0.3) ISO100 AW晴天

去年の潮風公園よりは近くで見れたような気がする。

そうそう、去年(潮風公園)と今年(東静岡)の一番の違いはビームサーベル抜刀ポーズなのだが、
その他にもマーキングの一部にも細かい変更がある。

去年

NIKON D200 – NIKON AF-S DX NIKKOR 16-85mm F3.5-5.6G ED VR
(38mm)(F8-1/250s) ISO100 AW晴天

今年

NIKON D200 – NIKON AF-S DX NIKKOR 16-85mm F3.5-5.6G ED VR
(42mm)(F7.1-1/640s-EV+0.3) ISO100 AW晴天

肩部アーマー・腹部アーマーや膝頭・腕の袖部分に注目。
この変更箇所が見れただけでも面白かった(と自己満足)

会場内にあるホビーミュージアムも必見。

入場は有料だが、遠路はるばる参拝に来たガノタの皆様こそ見て欲しい特別展示アリ。

週末なので飲んでいるのだが、ちと体がきつかった。何故か寒気がするし……
　
　
最近は飲む日数は増えていないのだが一回に飲む酒量はかなり増えている気がする。
　
　
夏は基礎代謝が下がる(体温を上げる為に必要とするエネルギーが少なくて済むから)。
　
更に酒はエネルギーに変わらずに脂肪になる。
　
上記のプラス要因は暑さで汗をかけば差し引きトントン近くなる筈なのだが、
ずっとクーラー完備の中でほぼ一日中生活していると汗もかかなくなってしまう。　
食生活だけでない生活環境全体の変化により、冬よりむしろ夏に太る人が増えているらしい。

少しずつ造ってほぼ完成に近づいた。
　
1/144でのディティール・可動再現の為、各パーツも細かいが完成後に貼るリアリスティックデカールも細かい。
更に仕上がりに拘る人は別売のガンダムデカール(水転写)を……絶句する細かさだが。
　　　
あとはバズーカ・シールド等付属品の組み立てを残すのみ。トップコート吹いてから写真撮る予定。キレイに出来るかな?

東京メトロ、都営地下鉄統合問題　「両社は歴史的に一つ」、国と都が初協議
昔、かなり長い間京王線沿線に住んでいたので一番愛着があるのは断然都営新宿線だったりする。
　
確かに東京メトロ系(特に丸の内線)の乗り継ぎ時は運賃がもったいないのでいつも新宿駅で乗り継いでいたな……。
　　
是非統合して便利になって欲しい。使う機会もほぼ無いと思うけど。