「Car」カテゴリーアーカイブ

Giuliaはバッテリー系が弱いとの事だったので今回JAFに入会してみた。 使う機会が無い方が良いのだが…… 調べてみたら観光スポットを中心に色々と優待・割引があるようなので、 少しでも元を取ろうと考えている。

ボディコーティングした方がいいかな? でもその前に最初からあった少キズをリペアしないと…… 今年中に方針を固めよう。

何だかんだで納車後1月経過。 総合的に満足度は高いのだが不満な点は少しある。かなり贔屓目に見てもちょっとだけある(ちょっとだけで収まる?)。 これは自分の個体だけではなくネット上でも多く言われていた事象。 まずエアコン。… 続きを読む »

CarPlayの想定以上の可用性は喜ばしいのだが後は使用するナビアプリの取捨選択。 自分としては経路誘導モード時だけではなく普段のマップ表示モード(渋滞状況や周辺の施設他確認)も見やすく使いやすい事も重要な条件。 という… 続きを読む »

無線化後もCarPlayは不具合無く快適で満足。 安定性についてはかなり悲観的(有線だけでも稼働率8割超えれれば御の字)だったのでホント嬉しい誤算ではある。 ただしインフォテイメント、スマートフォン、アプリそれぞれの20… 続きを読む »

GT、159と乗り継いだセレスピードはマニュアルモードでのシフトアップが楽しかった。 が、言い換えるとドライブモードでの自動シフトアップの挙動は……正直残念な出来。 GiuliaのZF8速ATは優秀で、坂道や追い越し等で… 続きを読む »

一番気になっていたインフォテイメント関連は先日アップデートも完了しほぼ懸念は払拭。 と言う事で速攻CarPlay無線接続＆MagSafe充電化を実施。 (実はこれを見越してアイテムは納車前に準備していた) UGREEN … 続きを読む »

Giulia購入で一番の懸念がインフォテイメント関係。 マイナーチェンジ時にナビ機能が追加された事からもわかるようにその安定性はお察し。 スマートフォンの接続が切断されてしまう事象があるとの事。 (ちなみに前オーナーは … 続きを読む »

FFからFRになったので当然だがステアリングを切った時、159より軽く深く切り込める感覚がある。 コーナー手前減速→出口加速時の荷重移動感覚も違う。軽やかだがバタバタしていない安定感そして快適感。　 旋回半径は159より… 続きを読む »

今回もモデファイは最小限で。 インナー ドア ハンドル ストレージ ボックス 実質運転席側の鍵入れ場所となる。 Giuliaオーナーの採用率が高いアイテム。 事前にネットで購入したが今は2倍以上の値段に高騰。何故だ? ド… 続きを読む »