車検時にお借りした代車がまさかの6代目ゴルフ ヴァリアント。
初体験の7速DSG(DCT)だが、自動変速モードの挙動は同時期のAlfa159セレスピードとは比較にならないほど快適。
マニュアルモードについても快適さは申し分無いが、操作感・挙動のスポーティー感の比較は僅かにセレスピードの方が上だと感じる(完全に私情と依怙贔屓)。
最近の欧州メーカーはDCTから多段トルコンAT採用が増えており、VWグループのDSG(DCT)は少数派だがかえって差別化・アピールポイントになって良いと思う。
車検時にお借りした代車がまさかの6代目ゴルフ ヴァリアント。
初体験の7速DSG(DCT)だが、自動変速モードの挙動は同時期のAlfa159セレスピードとは比較にならないほど快適。
マニュアルモードについても快適さは申し分無いが、操作感・挙動のスポーティー感の比較は僅かにセレスピードの方が上だと感じる(完全に私情と依怙贔屓)。
最近の欧州メーカーはDCTから多段トルコンAT採用が増えており、VWグループのDSG(DCT)は少数派だがかえって差別化・アピールポイントになって良いと思う。