NIKON D80 – NIKON AF-S Micro NIKKOR 60mm F2.8G ED (F5-1/640s) ISO100 AWB

天気も良かったので撮ってみた。
意外と風があり枝が細かく揺れていたので左手で押さえながらの撮影。

疲労が重なったのか咳とくしゃみと体のだるさが。
　
　
かふんちょ云々と言っていた翌日からこんな事になるとは……
　
ホント自分は風邪かインフルエンザか猫か花粉症か
色々多面聴で考えなくてはならないので面倒。
　
　
ワインの最後に一応風邪予防としてリモンチェッロを一杯。
殆どおまじない感覚だけど。　
　

山間部でスギ林近くに住んでいる方曰く、「この辺りだけで言えば今年はスギ花粉の飛散はそんなに多くないかも」との事。
　
言われれば周辺のスギ林を見ると確かに花粉を持ったスギの花は少ない……ように見える。
　
　
一応日本気象協会の発表では、関東以北が平年に比べ1割減、西日本は1割増、ただし近畿は倍近いとの予測結果が出てた。
　
　
自分の周りにも早くも鼻がグスクズしている方が数人。
もっともこの時期だと風邪やインフルエンザの可能性もあるけど。

三代目相棒の写真。

RZ250R（3HM1）。

単車降りた先輩から安く譲ってもらったもの。
2ストは最初のキック起動からなんか楽しい。
シートに跨ったままキックしてもほぼエンジン始動は可能だったが、テンションを高める為に自分は必ず
ステップに左足を掛け背筋を伸ばし思いっ切り右足でキックを踏み切っていた。
シングルマシンのキック始動並みのテンションはいらないですけど。あれこそ儀式。

冬、少し乗らないでいるとバッテリーが弱くなり、どんなに気合入れたキックでもエンジンが始動しなくなる。
そうしたらしょうがないので押し駆け。これがまた楽しい。
(正直言うと汗だくで楽しんでいられない状況の方が多かったけど)

生活環境が変わり、ホントに乗る頻度が減り自賠責や税金を払い続けるのがもったいなくなった時に
知人の知人に譲ってしまった。

二代目相棒の写真は残っていなかった。(Bandit400)。付き合いは一番短かったから……。

右カラムに「最近のコメント」一覧が出るように調整中だがキレイに行かない。スタイルが崩れる。

それはそれとして、全く話は変わるが、最近昔のアルバムを整理した時に昔の写真のスキャナ取り込みを試してみた。

昔のワタクシ自身のあんな事やこんな事画像はweb上での公開はとても憚られる?ので今は無き相棒の写真をup。

VFR400R(NC24)
黒トリコロール。
最初に乗った単車。
NC30も出ていたが中古でも高かったのでこっちにした。
確か成瀬(町田)あたりで買った記憶が……

V4エンジンは面白みはイマイチだったかも。カムギヤトレーンの音と相まって「エンジンと言うよりモーター」みたいな感じ。
それでもヒュンヒュン高回転型のCBR250RRよりはフラットトルクで扱いやすいしコーナーでもペコペコ倒せた。

すごいスピードでコケてカウルと自分のヒザ削っちゃったのはいい思い出。

結局車検時に手放した。