FFからFRになったので当然だがステアリングを切った時、159より軽く深く切り込める感覚がある。
コーナー手前減速→出口加速時の荷重移動感覚も違う。軽やかだがバタバタしていない安定感そして快適感。
旋回半径は159より少し小さくなった。全長は159からちょい短く幅はちょい広くなる。
バックモニターも付いたので駐車する時は楽になった。
アームレスト内収納ボックス用トレイ。
これもGiuliaオーナーの採用率が高いアフターパーツ。多分中華製。
深いアームレスト収容ボックスのスペース有効活用アイテム。価格はそれなり。