現在唯一のステッカーチューン?セキュリティステッカー。

貼った時に気泡が入ってしまって失敗。ちとくやしい。とりあえずはこのまま。
さて、お守り程度でも効果があるかどうか……

そろそろリアエンブレム交換について。

現状はこのように(わかりにくいが)日焼けでエンブレム内部が一部ひび割れている。
(エンブレム下部から左下部分)

まずは定番の荷作りビニール紐を用いて古いエンブレムを台座から外す(剥がす)……すると、
なんと樹脂グルメットごと台座がポロリ。エンブレム本体は台座についたまま。

あれあれ?これで良かったのかな?なんだかwebで調べた状況と違うぞ。
グルメットを外すと2本のピンが出ているし、エンブレムの型が違ったのか?
とりあえずは台座とエンブレムの隙間からナイフの刃をちょっとだけ入れてこじりエンブレムを剥がしてみる
(この時点で後戻り不可!!)。

うまく剥がれた後。この後台座に新品のエンブレムを貼ってみると……ピタリと収まる。エンブレムの型は合っていた。

あとは新しい両面テープを台座裏に貼り、ボディ側にグルメットを取り付けて装着。

完成。新品でピカリと光るリアエンブレム。作業時間は30分弱。大成功。

後日調べたら、GT Sportivaは他のグレードとリアエンブレムの形状が一部異なるのだとか……
色んな所で細かい仕様変更があり、どうなるかは実際にやってみないとわからない。これもラテン車仕様?

リアエンブレム……の前にこれまた一緒に買って来たダークスモークサイドマーカーについて。

メーカー不明。多分みんカラで諸先輩方が取り上げているモノとは少し違うみたい。出来はかなり良い。

取り付けはすごく簡単。純正のサイドマーカーを後ろにずらして引っかかっている前・後のツメを外す。
ボディから外した後90度回転させればマーカーのレンズ部が外れる。新サイドマーカーの取り付けは逆の手順。

バルブはそのまま使ったので、所要時間左右でたったの5分で完了。

もっとも、自分は幸運なケースだったようで、マーカーのツメの仕上げ度やGTのボディの個体差によっては
意外と悪戦苦闘するケースがあるみたい。(外れない・はまらない・ユルユルなど)
なにぶんラテン車なんでそこんトコロは仕様という事で……

チョイ悪と言うには地味過ぎるモディファイか?